{"id":4455,"date":"2019-05-18T16:19:50","date_gmt":"2019-05-18T14:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/?page_id=4455"},"modified":"2019-05-19T17:47:29","modified_gmt":"2019-05-19T15:47:29","slug":"katalog-samoloty-lekkie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/?page_id=4455","title":{"rendered":"Katalog – Samoloty lekkie"},"content":{"rendered":"\n

Katalog sprz\u0119tu i uzbrojenia – Samoloty<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEKKIE SAMOLOTY BOJOWE I SZKOLNO-TRENINGOWE<\/p>\n\n\n\n

Samolot szturmowo-patrolowy AP-3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wzorzec z reala – AT-6C Texan II<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Lekki samolot bojowy produkowany przez firm\u0119 Razor Air Tech<\/strong><\/em> – powsta\u0142 w odpowiedzi na zapotrzebowanie na lekki i ekonomiczny samolot patrolowy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 bliskiego wsparcia pododdzia\u0142\u00f3w l\u0105dowych i do dzia\u0142a\u0144 przeciwpartyzanckich. Pocz\u0105tkowo by\u0142 u\u017cytkowany w niewielkiej liczbie do zada\u0144 pomocniczych, ale z chwil\u0105 przej\u0119cia Anatolii okaza\u0142 si\u0119 doskona\u0142ym samolotem do d\u0142ugotrwa\u0142ego patrolowania ogromnych i s\u0142abo zaludnionych obszar\u00f3w, operuj\u0105c z niewielkich lotnisk lub l\u0105dowisk gruntowych<\/p>\n\n\n\n

Lekki\n samolot bojowy AP-3 jest jednosilnikowym (silnik turbo\u015bmig\u0142owy – \n1100KM\/840 kW) dolnop\u0142atem, z pojedynczym statecznikiem pionowym i \ntr\u00f3jpodporowym podwozi z k\u00f3\u0142kiem przednim. Uzbrojenie samolotu jest \npodwieszane na 6 w\u0119z\u0142ach podwiesze\u0144 pod skrzyd\u0142ami, natomiast pod \nkad\u0142ubem mo\u017cna montowa\u0107 system rozpoznania w postaci obrotowej g\u0142owicy \nobserwacji optycznej z systemem noktowizyjnym i termowizyjnym. Zasobniki\n z elektronik\u0105 np. systemy zak\u0142\u00f3cania mo\u017cna podwiesza\u0107 r\u00f3wnie\u017c na \nw\u0119z\u0142ach zewn\u0119trznych podskrzyd\u0142owych. Na wewn\u0119trznych w\u0119z\u0142ach \npodskrzyd\u0142owych mo\u017cna podwiesza\u0107 dodatkowe zbiorniki paliwa.\n\n<\/p>\n\n\n\n

Na podstawie AP-3 opracowana odmian\u0119 tego samolotu przeznaczon\u0105 dla Marynarki wojennej.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Odmiana morska oznaczona AP-3S r\u00f3\u017cni si\u0119 od samolot\u00f3w u\u017cywanych przez Si\u0142y Powietrzne tylko nieco odmiennym wyposa\u017ceniem radio-nawigacyjnym, dostosowanym do dzia\u0142a\u0144 nad wodami. W Lotnictwie Marynarki Wojennej jest przeznaczony do zada\u0144 patrolowania w\u00f3d przybrze\u017cnych oraz zwalczania niewielkich jednostek morskich. <\/p>\n\n\n\n

Ilo\u015b\u0107 samolot\u00f3w AP-3<\/strong> w u\u017cytku Si\u0142 Powietrznych RB  \u2013 112<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ilo\u015b\u0107 samolot\u00f3w AP-3S<\/strong> w u\u017cytku Marynarki Wojennej RB  \u2013 36<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Eksploatowana przez Si\u0142y Powietrzne odmiana samolotu AP-3 czyli lekka maszyna uzbrojona do zada\u0144 patrolowych, przeciwpartyzanckich oraz bliskiego wsparcia. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Eksploatowana przez marynark\u0119 wojenn\u0105 odmiana AP-3S<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Dane taktyczno-techniczne AP-3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rozpi\u0119to\u015b\u0107: 10,4 m
D\u0142ugo\u015b\u0107: 10,16m
Wysoko\u015b\u0107: 3,25m
Masa w\u0142asna: 2671 kg
Masa startowa maksymalna: 4536 kg
Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna: 585 km\/h
Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa: 515 km\/h
Pr\u0119dko\u015b\u0107 minimalna: 185 km\/h
Pu\u0142ap praktyczny w konfiguracji g\u0142adkiej: 9500m
Pu\u0142ap praktyczny z podwieszeniami: 7650m
Zasi\u0119g z pe\u0142nym uzbrojeniem (bez zbiornik\u00f3w dodatkowych): 1650km
Zasi\u0119g ze zbiornikami dodatkowymi (w zale\u017cno\u015bci od masy uzbrojenia):\u00a0 do 2750km <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Katalog sprz\u0119tu i uzbrojenia – Samoloty LEKKIE SAMOLOTY BOJOWE I SZKOLNO-TRENINGOWE Samolot szturmowo-patrolowy AP-3 Wzorzec z reala – AT-6C Texan II Lekki samolot bojowy produkowany przez firm\u0119 Razor Air Tech – powsta\u0142 w odpowiedzi na zapotrzebowanie na lekki i ekonomiczny Czytaj dalej Katalog – Samoloty lekkie<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"featured-slider-larger":false,"featured-slider":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Ronon","author_link":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/?author=2"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Katalog sprz\u0119tu i uzbrojenia – Samoloty LEKKIE SAMOLOTY BOJOWE I SZKOLNO-TRENINGOWE Samolot szturmowo-patrolowy AP-3 Wzorzec z reala – AT-6C Texan II Lekki samolot bojowy produkowany przez firm\u0119 Razor Air Tech – powsta\u0142 w odpowiedzi na zapotrzebowanie na lekki i ekonomiczny Czytaj dalej Katalog – Samoloty lekkie→","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4455"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4455"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6221,"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4455\/revisions\/6221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}