{"id":3990,"date":"2019-04-24T21:08:53","date_gmt":"2019-04-24T19:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/?page_id=3990"},"modified":"2019-08-02T05:07:48","modified_gmt":"2019-08-02T03:07:48","slug":"katalog-samoloty-transportowe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/?page_id=3990","title":{"rendered":"Katalog &#8211; Samoloty transportowe"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-size:20px;text-align:center\"><strong>Katalog sprz\u0119tu i uzbrojenia &#8211; Samoloty<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:center\"> SAMOLOTY TRANSPORTOWE<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:center\" class=\"has-large-font-size\"><strong>Samolot transportowy C-7<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Wzorzec z reala &#8211; C-17<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"287\" src=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-7_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3991\" srcset=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-7_1.jpg 700w, https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-7_1-300x123.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Ci\u0119\u017cki samolot transportowy produkowany przez firm\u0119 <em><strong>Razor Air Tech<\/strong><\/em>  &#8211; samolot ten produkowany przez RAT ju\u017c wcze\u015bniej na eksport (NUPIA)  zosta\u0142 zam\u00f3wiony przez Si\u0142y Powietrzne RB w celu unowocze\u015bnienia floty  maszyn transportowych, w celu umo\u017cliwienia transportu ci\u0119\u017ckich \u0142adunk\u00f3w i  \u017co\u0142nierzy na du\u017ce odleg\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Samolot transportowy jest \nczterosilnikowym (silniki o ci\u0105gu 180 kN ka\u017cdy) g\u00f3rnop\u0142atem, z \npojedynczym statecznikiem pionowym i obszern\u0105 kabina \u0142adunkow\u0105 (590 m3) \noraz w\u0142asno\u015bciami kr\u00f3tkiego startu i l\u0105dowania. Mo\u017ce przewozi\u0107 \u0142adunki o\n masie do 77,5 tony (w tym pojazdy pancerne) lub 135 \u017co\u0142nierzy z pe\u0142nym \nwyposa\u017ceniem.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ilo\u015b\u0107 samolot\u00f3w w u\u017cytku Si\u0142 Powietrznych RB<\/strong> &#8211; <strong>12<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>U\u017cytkowane odmiany w Si\u0142ach Powietrznych:<\/p>\n\n\n\n<p>1. <strong>C-7<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"300\" src=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-7_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3994\" srcset=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-7_2.jpg 700w, https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-7_2-300x129.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption>C-7 &#8211; wersja podstawowa samolotu i jedyna eksploatowana w SP RB. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Dane taktyczno-techniczne C-7<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Rozpi\u0119to\u015b\u0107: 51,74 m<br>D\u0142ugo\u015b\u0107: 53,04 m<br>Wysoko\u015b\u0107: 16,79 m<br>Masa w\u0142asna: 128 000 kg<br>Masa u\u017cyteczna: 77 519 kg<br>Masa startowa: 265 351 kg<br>Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna: 900 km\/h<br>Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa: 860 km\/h<br>Pr\u0119dko\u015b\u0107 minimalna: 213km\/h<br>Pu\u0142ap : 13700m<br>Zasi\u0119g z pe\u0142nym \u0142adunkiem 77,5t: 4 440 km<br>Zasi\u0119g z \u0142adunkiem 58t: 5900 km<br>Zasi\u0119g z pe\u0142nym \u0142adunkiem 18t: 8150 km<br>Zasi\u0119g bez \u0142adunku:&nbsp; 8700km\n\n<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:center\" class=\"has-large-font-size\"><strong>Samolot transportowy C-2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Wzorzec z reala &#8211; <\/em> <em>C-130 (C-2A = C-130H, C-2L = C-130J)<\/em> <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"307\" src=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-2_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3992\" srcset=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-2_1.jpg 700w, https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-2_1-300x132.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Samolot transportowy produkowany przez firm\u0119 <em><strong>Razor Air Tech<\/strong><\/em>  &#8211; podstawowy samolot transportowy u\u017cytkowany przez SP RB od pocz\u0105tku  ich istnienia. Pocz\u0105tkowo w wersji A, a nast\u0119pnie wi\u0119kszo\u015b\u0107 egzemplarzy  uleg\u0142a przebudowie albo na wyd\u0142u\u017con\u0105 wersj\u0119 L, albo na samoloty  specjalistyczne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Samolot transportowy jest czterosilnikowym \ng\u00f3rnop\u0142atem, z pojedynczym statecznikiem pionowym i obszern\u0105 kabina \n\u0142adunkow\u0105 (590 m3) oraz w\u0142asno\u015bciami kr\u00f3tkiego startu i l\u0105dowania. W \nodmianie C-2A (i pochodnych) jest wyposa\u017cony w silniki turbo\u015bmig\u0142owe o \nmocy 3360 kW (4500 KM), natomiast w wersji C-2L ma silniki o mocy 3460 \nkW (4640 KM) i nowe sze\u015bcio\u0142opatowe \u015bmig\u0142a. Mo\u017ce przewozi\u0107 \u0142adunki o \nmasie do 20 ton lub do 128 \u017co\u0142nierzy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ilo\u015b\u0107 samolot\u00f3w w u\u017cytku bie\u017c\u0105cym Si\u0142 Powietrznych RB:<\/strong><br>&#8211; C-2L &#8211; <strong>14<\/strong><br>&#8211; C-2A &#8211; <strong>1<\/strong> (+ 2 samoloty w rezerwie do ewentualnej przebudowy)<br>&#8211; KC-2 &#8211; <strong>4<\/strong> (+ 2 samoloty w rezerwie)<br>&#8211; EC-2 &#8211; <strong>6<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p> <strong>U\u017cytkowane odmiany w Si\u0142ach Powietrznych:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>1. <strong>C-2L<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"275\" src=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-2L.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3996\" srcset=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-2L.jpg 700w, https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-2L-300x118.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption>C-2L<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Najnowsza\n odmiana samolotu C-2 z wyd\u0142u\u017conym kad\u0142ubem, mocniejszymi silnikami, \nsze\u015bcio\u0142opatowymi \u015bmig\u0142ami oraz nowoczesn\u0105 awionik\u0105. Cz\u0119\u015b\u0107 samolot\u00f3w \/8\/\n powsta\u0142a od podstaw, a cz\u0119\u015b\u0107 \/6\/ poprzez przebudow\u0119 z wersji C-2A.<\/p>\n\n\n\n<p>2. <strong>C-2A<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"286\" src=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-2A.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3997\" srcset=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-2A.jpg 700w, https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-2A-300x123.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Starsza\n odmiana samolotu C-2 &#8211; u\u017cywana od pocz\u0105tku istnienia SP RB. Obecnie \npraktycznie niewykorzystywana, poza jednym samolotem z wyposa\u017ceniem \nmedycznym oznaczanym C-2M<\/p>\n\n\n\n<p>3. <strong>KC-2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"322\" src=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/KC-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3998\" srcset=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/KC-2.jpg 700w, https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/KC-2-300x138.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption>KC-2<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Tankowiec powietrzny powsta\u0142y z wersji C-2A.<\/p>\n\n\n\n<p>4. <strong>EC-2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"289\" src=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/EC-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3999\" srcset=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/EC-2.jpg 700w, https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/EC-2-300x124.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption>EC-2<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Samolot\n wczesnego ostrzegania wyposa\u017cony w urz\u0105dzenia do kontroli przestrzeni \npowietrznej i du\u017c\u0105 anten\u0119 radaru umieszczona na grzbiecie kad\u0142uba.<\/p>\n\n\n\n<p>Dane taktyczno-techniczne C-2L<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Rozpi\u0119to\u015b\u0107: 40,4 m<br>D\u0142ugo\u015b\u0107: 34,4 m (29,8 m &#8211; C-2A)<br>Wysoko\u015b\u0107: 11,8 m<br>Masa w\u0142asna: 34 400 kg<br>Masa u\u017cyteczna: 33 000kg<br>Masa startowa: 70 300 kg<br>Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna: 590 km\/h<br>Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa: 540 km\/h<br>Pr\u0119dko\u015b\u0107 minimalna: 185 km\/h<br>Pu\u0142ap : 10000m<br>Zasi\u0119g: 3800 km\n\n<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:center\" class=\"has-large-font-size\"><strong>Samolot transportowy C-1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Wzorzec z reala &#8211; <\/em> <em>C-27J<\/em> <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"292\" src=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3993\" srcset=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-1.jpg 700w, https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-1-300x125.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">\u015aredni samolot transportowy produkowany przez firm\u0119 <em><strong>Razor Air Tech<\/strong><\/em>  &#8211; samolot ten jest obecny w Si\u0142ach Powietrznych RB od pocz\u0105tku ich  istnienia i wykorzystywany jest do transportu niewielkich \u0142adunk\u00f3w oraz  \u017co\u0142nierzy do miejsc nie posiadaj\u0105cych rozbudowanej infrastruktury  lotniskowej (mo\u017ce korzysta\u0107 ze stosunkowo niewielkich l\u0105dowisk  gruntowych). U\u017cywany r\u00f3wnie\u017c do szkolenia pilot\u00f3w samolot\u00f3w  wielosilnikowych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Samolot transportowy C-1 jest dwusilnikowym \n(silniki o mocy 3460 kW\/4640 KM ka\u017cdy &#8211; identyczne jak w samolocie C-2L)\n g\u00f3rnop\u0142atem, z pojedynczym statecznikiem pionowym oraz w\u0142asno\u015bciami \nkr\u00f3tkiego startu i l\u0105dowania. Mo\u017ce przewozi\u0107 \u0142adunki o masie do 11,5 \ntony lub 60 \u017co\u0142nierzy z pe\u0142nym wyposa\u017ceniem.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ilo\u015b\u0107 samolot\u00f3w w u\u017cytku bie\u017c\u0105cym Si\u0142 Powietrznych RB:<\/strong><br>&#8211; C-1 &#8211; <strong>18<\/strong> (+ 7 w rezerwie)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wersja podstawowa samolotu i jedyna eksploatowana w SP RB.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong> C-1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"406\" src=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-1_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4001\" srcset=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-1_2.jpg 700w, https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/C-1_2-300x174.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption>C-1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Dane taktyczno-techniczne C-1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Rozpi\u0119to\u015b\u0107: 28,7 m<br>D\u0142ugo\u015b\u0107: 22,7 m<br>Wysoko\u015b\u0107: 9,65 m<br>Masa w\u0142asna: 17000 kg<br>Masa startowa: 30500 kg<br>Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna: 600 km\/h<br>Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa: 580 km\/h<br>Pr\u0119dko\u015b\u0107 minimalna: 195 km\/h<br>Pu\u0142ap : 9150 m<br>Zasi\u0119g z \u0142adunkiem 6t: 4250 km<br>Zasi\u0119g bez \u0142adunku:&nbsp; 5925 km\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Katalog sprz\u0119tu i uzbrojenia &#8211; Samoloty SAMOLOTY TRANSPORTOWE Samolot transportowy C-7 Wzorzec z reala &#8211; C-17 Ci\u0119\u017cki samolot transportowy produkowany przez firm\u0119 Razor Air Tech &#8211; samolot ten produkowany przez RAT ju\u017c wcze\u015bniej na eksport (NUPIA) zosta\u0142 zam\u00f3wiony przez Si\u0142y <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/?page_id=3990\">Czytaj dalej  <span class=\"screen-reader-text\">  Katalog &#8211; Samoloty transportowe<\/span><span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"featured-slider-larger":false,"featured-slider":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Ronon","author_link":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/?author=2"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Katalog sprz\u0119tu i uzbrojenia &#8211; Samoloty SAMOLOTY TRANSPORTOWE Samolot transportowy C-7 Wzorzec z reala &#8211; C-17 Ci\u0119\u017cki samolot transportowy produkowany przez firm\u0119 Razor Air Tech &#8211; samolot ten produkowany przez RAT ju\u017c wcze\u015bniej na eksport (NUPIA) zosta\u0142 zam\u00f3wiony przez Si\u0142y Czytaj dalej Katalog &#8211; Samoloty transportowe&rarr;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3990"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3990"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8277,"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3990\/revisions\/8277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bialenia2.stempel.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}